作為公交戰(zhàn)線上的一名新兵，我一直思索一個問題——身為公交臨時工隊伍中的一員，我為公司的發(fā)展準(zhǔn)備好了嗎？但在潛意識之中，又有一個聲音在縈繞——在這平凡的崗位上，我執(zhí)行好自己的運行計劃班次，開好自己的車輛，其他的問題都是單位領(lǐng)導(dǎo)們的事情，與我有什么干系呀？但聽完石大賈教授的講座后我恍然大悟：此言差矣！我雖然是公交大海中的一朵浪花，一朵極其普通、平凡的浪花，但我的一言一行畢竟代表著東營公交人的社會形象。
    父母從小就經(jīng)常教導(dǎo)我：“人生在世，總得有個目標(biāo)和發(fā)展方向?！睂ξ叶?，用咱們老百姓的土話說——居家過日子總得有個養(yǎng)家糊口的飯碗。既然來到了公交公司，選擇了駕駛員這個工作崗位，就得把開好公交車作為自己的職業(yè)追求，就必須盡自己最大的努力去把這項工作做好。有句俗話說的好：“今天工作不努力，明天努力找工作” 。雖說公交駕駛員的崗位平凡，但也并不是想象中的那么簡單，畢竟公交行業(yè)與其他客運不同，更與貨運行業(yè)有其天壤之別。
    公交不僅是城市的流動窗口，也是城市的明信片，我們的一言一行，一舉一動，從某種意義或從一定程度上來講，就代表著東營這個新興石油城的形象。公交駕駛員工作說起來貌似很簡單——正班正點、安全運行、搞好保潔、優(yōu)質(zhì)服務(wù)。但真正將以上幾個方面的具體要求持之以恒的落實到每一個細節(jié)，落實到每一個班次，落實到善待每一名乘客身上，沒有“愛崗敬業(yè)、感恩公交”的思想基礎(chǔ)和敬業(yè)精神，談何容易呀，可以說是難上加難！但有幸的是，在咱們公司并不缺乏這樣的典范——始終踐行“沒有不對的乘客，只有不周到服務(wù)”理念的一隊駕駛員隋崗；三年如一日，恪盡職守、兢兢業(yè)業(yè)、加班加點、勤奮努力工作的三隊轉(zhuǎn)正駕駛員張秀波。有道是“以銅為鏡，可以正衣冠；以人為鏡，可以明得失”。隋崗、張秀波兩位同志點點滴滴的感人事跡和扎實的良好工作作風(fēng)就是我們所有公交駕駛員工作的一面鏡子。以其為鏡，就能充分暴露出我自己甚至是有時候自己都察覺不到的缺點和不足，也許是自己對公交駕駛員崗位的重要性認識淺顯的緣故，也許是自己因生活瑣事、心情不佳偶爾也會同乘客發(fā)生沖突，也有時因精力不集中而開車走神，但差之毫厘卻會導(dǎo)致謬之千里，因行車中的一時疏忽大意，可能帶來的是終生的悔恨，世上沒有后悔藥可買，也沒有回頭路可尋，公交駕駛員的職業(yè)決定了我們工作中絕不能存有麻痹思想，否則，帶來的不僅是別人的不幸，也是自己的災(zāi)難。自己曾錯誤的認為平時打掃衛(wèi)生、禮貌行車、文明會車、靠邊停車等點滴小事有點多此一舉，但恰恰是這一點一滴如同軍隊中的單兵隊列，不斷的鍛造著我們，不斷的提醒鞭策著我們，向著一個又一個安全的目標(biāo)行進。
    石大賈教授講：“每個企業(yè)都是一個完整的格式塔”，企業(yè)中的每個員工都是其中一格，“感恩公交、愛崗敬業(yè)”的職業(yè)操守，就是讓格式塔中的每一個格互為支撐，形成合力，努力做到1+1﹥2，N個1形成的合力就會迸發(fā)出無窮的力量，讓我們不斷走向成功，讓我們的企業(yè)不斷走向輝煌。課后，我感悟頗多，受益匪淺，感恩之心、自豪之情油然而生，為自己是油城公交人而感到自豪，為自己從事的公交駕駛職業(yè)而感到驕傲。以后的工作中，我將在公司及車隊領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下，以隋崗、張秀波同志為榜樣，擺正心態(tài)、踏實工作，努力踐行“感恩公交、愛崗敬業(yè)”，用自己的青春和熱血，在十米車廂的舞臺上，譜寫公交人的絢麗新篇章。